• Geavanceerde beveiliging voor uw auto met keyless entry

    Als u hulp zoekt om uw auto te beveiligen tegen criminelen, zoek dan niet verder. U kunt uw auto ingeschakeld met de geavanceerde afstandsbediening keyless entry systeem dat is de beste optie om het veilig te houden. In dit artikel gaan we het hebben over keyless entry bij auto’s en hoe JDbrand hierbij kan helpen.

    Minder stress met een keyless entry systeem

    Als je een geavanceerde auto als Chrysler, die is ontworpen om een Mercedes-achtige gevoel te geven, moet het moeilijk zijn voor u om het te verlaten op de parkeerplaats of zelfs een goede nachtrust te krijgen. Chrysler’s slanke en verbazingwekkende looks, zowel in het interieur als aan de buitenkant, trekken veel toeschouwers aan, waaronder criminelen. Om de exquise lay-out van uw auto aan te vullen is hij uitgerust met een GPS-navigatie, een Bluetooth handsfree en een satellietradio die hem nog waardevoller maakt dan hij al is. Alles wat u nu nodig heeft is een geavanceerd systeem dat uw kostbare auto kan beschermen tegen de criminelen. Maar wat is keyless entry precies? We leggen het u uit.

    Hoe werken moderne alarmsystemen van auto’s?

    De moderne auto-alarmsystemen bestaan uit een sirene, een radio-ontvanger, een batterij, een bewakingsapparaat en tal van sensoren. Het bewakingsapparaat bedient de schakelaars die alle alarmapparaten activeren, waaronder de koplampen van de auto, de sirene en de claxon. Als iemand de autodeur opent, zet deze monitor de schakelaars aan die de alarmtoestellen in werking stellen.

    Wanneer de monitor een signaal van de afstandsbediening ontvangt, schakelt hij het alarm uit door de schakelaars uit te schakelen. Zowel de monitor als het alarm zijn gewoonlijk aangesloten op de hoofdaccu van de auto, maar ze hebben ook een reserveaccu voor het geval iemand de accukabels doorknipt en zo de hoofdbron van de accu uitschakelt. Het alarm gaat echter automatisch af, zelfs als iemand probeert de accukabels door te knippen.

    Veel circuits van deze sensoren zijn afzonderlijk op de monitor aangesloten. De sensoren worden verplaatst van hun gespecificeerde plaatsen als een indringer probeert de auto te stelen. Wanneer uw auto wordt bewogen door een duw of een andere manier, sturen de sensoren van de auto een signaal naar de monitor die de beweging implementeert en het alarm wordt geactiveerd.

    Als iemand per ongeluk tegen de auto botst en slechts één of twee van de sensoren van hun plaats worden verplaatst, laat de monitor de auto een waarschuwing geven door de koplampen te laten knipperen en slechts één keer op de claxon te blazen. Maar als meer dan twee sensoren worden verplaatst, zal de auto het alarm laten afgaan. De zender op het autosysteem stuurt dan een signaal naar de afstandsbediening om de eigenaar te informeren over de poging tot inbraak. Met behulp van een ingebouwde pager laat het systeem u weten dat sommige sensoren van uw auto zijn verplaatst.

  • MoTs: NI Driver and Vehicle Agency om het testen op te voeren

    De tests voor sommige voertuiggroepen zijn vorige maand hervat
    MoT-testdiensten en praktische rijexamens voor auto’s en vrachtwagens zullen vanaf dinsdag worden opgevoerd in Noord-Ierland.

    De tests voor sommige voertuiggroepen zijn vorige maand hervat.

    De Driver and Vehicle Agency (DVA) zal nu de MoT-tests hervatten voor onder meer vierjarige auto’s en motorfietsen. symbolen dashboard hebben een betekenis.

    Vanaf dinsdag worden ook drie jaar oude lichte vrachtwagens, vrachtwagens, aanhangwagens en bussen getest.

    De DVA zal ook beginnen met rijexamens voor auto’s en vrachtwagens, waarbij prioriteit wordt gegeven aan sleutelfunctionarissen, gevolgd door mensen van wie de tests zijn geannuleerd tijdens lockdown.

    Minister van Infrastructuur Nichola Mallon waarschuwde dat er veel vraag zou zijn naar rijexamens en dat de eerste wachttijden langer zouden kunnen zijn dan normaal.

    ‘Beperkte capaciteit’
    MoT-tests werden in januari opgeschort nadat er fouten waren geconstateerd in enkele liften. Het testen werd verder verstoord door de pandemie.

    Het bureau gaf tijdelijke vrijstellingsverklaringen (TEC’s) uit, zodat automobilisten op de weg konden blijven.

    De minister van Infrastructuur, Nichola Mallon, zei dat het haar prioriteit was om personeel en klanten te beschermen
    Op 20 juli herstelde de DVA MoT-tests voor prioriteitsgroepen, waaronder taxi’s en bussen vanwege een eerste test, voertuigen die niet eerder in Noord-Ierland waren geregistreerd en voertuigen waarvan de MoT’s met meer dan 12 maanden waren verlopen.

    Individuele voertuiggoedkeuring (IVA) -tests voor prioritaire voertuigen werden ook hersteld om de gezondheidsdienst te ondersteunen.

    Jeremy Logan, waarnemend chief executive van de DVA, zei dat er nog steeds een beperkte capaciteit is van ongeveer 30-35% in centra vanwege richtlijnen voor de volksgezondheid.

    “Nu de beperkingen versoepelen, hopen we meer voertuigen naar voren te brengen, zodat sommige voertuigen in oktober of november een TEC kunnen krijgen.

    Voor sommige voertuigen worden automatisch uitzonderingen toegepast op MoT’s
    “Als we echter de capaciteit hebben om op dat moment te testen, krijgen ze een herinnering en in dat stadium worden ze naar voren geroepen”, zei hij.

    Er worden geen papieren exemplaren van TEC’s uitgegeven en automobilisten moeten de status van hun MoT online controleren.

    M. Logan zei ongeveer 3.000 rijexamens waren geannuleerd tijdens de pandemie.

    “Ik hoop dat we tegen het einde van oktober die reserveringsservice voor alle andere klanten kunnen openen, en eerder als we kunnen”, zei hij.

    “We zullen ons best doen om die prioriteitsgroepen zo snel mogelijk te doorlopen.”

    Een vertraging bij het boeken van rijexamens wordt verwacht
    DUP-assemblagelid Michelle McIlveen zit donderdag een spoedvergadering van de Infrastructuurcommissie voor.

    Ze is bang dat rijexamens het nieuwe jaar in kunnen gaan.

    “Het is van vitaal belang dat de ernstige zorgen die worden geuit door die jonge mensen die wachten op een rijexamen, een gerichte en gepassioneerde stem krijgen”, zei ze.

    “Deze situatie is volkomen onaanvaardbaar.

    “Er is behoefte aan duurzamere, gestroomlijnde en gebruiksvriendelijkere structuren voor klanten, inclusief onvoorziene omstandigheden als er in de winter een tweede golf Covid-19 opduikt.”

    Ondertussen protesteerden tientallen rij-instructeurs dinsdag buiten het DVA-testcentrum in Craigavon over de voortdurende sluiting van rijexamenservices op de locatie die als Covid-19-testcentrum functioneert. l is altijd zichtbaar.

    Leerlingbestuurders die in Craigavon een test willen afleggen, worden doorverwezen naar Lisburn of Armagh.

    Tientallen rij-instructeurs hebben dinsdagochtend buiten de DVA-testlocatie in Craigavon geprotesteerd over de aanhoudende sluiting van rijexamenservices op de locatie.
    Bijschrift afbeelding Rij-instructeurs organiseerden een protest buiten de DVA-testsite in Craigavon
    Rij-instructeur William Millar zei dat dit studenten afschrikte.

    “Ik heb al drie studenten gehad die niet naar Armagh willen, ze willen niet naar Lisburn, dus zijn ze gestopt met lessen”, zei hij. cbr auto theorie oefenen kun je online oefenen.

    Carla Lockhart, parlementslid van Upper Bann, zei dat de situatie een “verschrikkelijk effect” had op rij-instructeurs.

    Ze zei dat ze “diep, diep getroffen” waren en voegde eraan toe dat de situatie voor jonge mensen die rijexamens aanvragen “onaanvaardbaar” was.